大陸到台灣進口貨物怎麼計算「落地成本」？海運費以外還有哪些費用？
大陸貨物進口台灣，不能只看海運費。
真正應該計算的是「落地成本（Landed Cost）」，也就是貨物從大陸供應商出貨，一直到完成台灣清關並送到工廠、公司或倉庫，實際需要支付的全部成本。
宸弘也特別強調，不能只比較「一公斤多少錢」，而應將運輸方式、裝載方式、報關條件及配送成本一起評估。(3168.tw)
💰 落地成本到底包含哪些？
一般可以先用這個方式理解：
貨物成本
＋ 大陸提貨／內陸運費
＋ 海運費
＋ 保險費（如有）
＋ 台灣進口關稅
＋ 進口營業稅
＋ 推廣貿易服務費
＋ 報關及通關相關費用
＋ 港口／倉儲／拆櫃等費用（如有）
＋ 台灣境內配送費
＝ 最終落地成本
其中實際費用會依貨物種類、HS Code、貨量、運輸方式及配送地點不同而變化。
📋 ① 最重要的是「進口關稅」
關稅不是固定一個比例。
台灣海關依貨物適用的稅則號別及稅率計算；一般從價稅的計算基礎是完稅價格 × 關稅稅率。完稅價格通常以 **CIF（FOB＋運費＋保險費）**為基礎。(web.customs.gov.tw)
所以：
HS Code不同 → 稅率可能不同 → 最終進口成本也不同。
🧾 ② 進口營業稅也要算進去
一般進口貨物的營業稅為 5%。
計算基礎不是單純「貨物價格」，而是：
（完稅價格＋進口稅＋適用的貨物稅／菸酒稅等）× 5%
📌 ③ 還有推廣貿易服務費
一般進口貨物還可能產生推廣貿易服務費，目前費率為完稅價格的 0.04%，100元以下免徵。(web.customs.gov.tw)
此外，特定貨物還可能涉及貨物稅、菸酒稅等其他稅費，必須依貨物種類判斷。
🚢 ④ 海運費不是全部，還要注意運費附加費
進口成本計算時，運至台灣輸入口岸的運費及相關附加費也可能影響完稅價格。
海關目前明確說明，部分國際運輸附加費屬於運費的一部分，也應依規定計入完稅價格。(web.customs.gov.tw)
所以詢價時不要只問：
❌ 「大陸到台灣一公斤多少？」
而應該問：
✅ 「這批貨送到我台灣公司，全部落地要多少？」
🏭 ⑤ 台灣端還可能有報關、倉儲及配送費
貨物抵達台灣後，還要經過：
進口報關 → 海關審核／查驗 → 繳稅 → 放行 → 提貨 → 最後配送
如果遇到查驗、倉儲、拆櫃或其他特殊作業，也可能產生額外費用。
海關完成計稅及繳稅程序後，貨物才進入放行及提領流程；倉租等也可能依實際情況產生。(web.customs.gov.tw)
📦 一個簡單例子
假設：
大陸貨物價值：NT$100,000
海運＋保險等：NT$10,000
完稅價格約：NT$110,000
假設該商品適用 5%關稅：
關稅＝110,000 × 5%＝5,500元
再以一般5%營業稅概念計算：
營業稅＝（110,000＋5,500）× 5%＝5,775元
另加推廣貿易服務費及實際報關、港口、配送等費用。
因此，真正的成本絕對不只是：
100,000＋10,000＝110,000元
而要把後面的進口稅費及物流費用全部納入。
以上僅為示意，實際稅額仍須依商品HS Code、完稅價格及適用規定由海關核定。
🔎 最省錢的方法，是出貨前先把成本算完整
宸弘目前提供大陸提貨、集貨、海運、台灣報關、清關及指定地點配送的一條龍服務，也會依產品名稱、單價、數量、重量、尺寸、提貨地址及收貨地址評估運輸及進口成本。(3168.tw)
因此，企業進口前最好先準備：
產品照片＋品名＋材質／用途＋數量＋單價＋尺寸重量＋Invoice＋Packing List
再確認：
HS Code → 進口規定 → 關稅 → 營業稅 → 海運費 → 報關費 → 台灣配送費
🔑 不要只比較「海運費」，要比較「最後花多少錢」
兩家物流公司可能一家報價便宜，但如果另外產生：
提貨費＋文件費＋港口費＋報關費＋倉儲費＋配送費
最後反而比較貴。
真正專業的物流報價，應該讓您在出貨前就盡可能掌握：
貨物成本＋進口稅費＋物流費用＝真正落地成本
👉 如果您準備從大陸進口貨物回台灣，不要只問「海運一公斤多少錢」。把「產品照片＋品名＋數量＋單價＋尺寸重量＋大陸提貨地址＋台灣收貨地址」提供給宸弘，由專業團隊協助評估 HS Code、進口條件、稅費、海運及台灣配送，先把「落地成本」算清楚，再決定怎麼運，才能真正做到省錢。
詢價方式可使用
(1420113418)
