電輔車 / 電動自行車進口台灣？你該知道的限制與正確做法！

隨著電輔車（電動輔助自行車）與電動自行車在台灣越來越流行，許多消費者、業者希望直接從日本、中國或歐洲購入，但你可能不知道：
👉 電動自行車其實無法整台進口台灣！

本篇文章一次幫你釐清：
✅ 台灣法規怎麼規定
✅ 如何才能把心儀的電輔車合法運回來

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🚲 台灣無法直接進口整車電動自行車 / 電輔車的原因

根據台灣現行規範，整台電動自行車 / 電輔車不允許一般報關進口，包含市面常見：

• 日本 Panasonic / Yamaha / Bridgestone

• 大陸 小牛 / 雅迪 / 愛瑪 / 小刀等

• 歐洲 VanMoof / Cowboy

原因在於：
🔹 車輛類產品涉及交通部認證、型式審驗
🔹 台灣對進口車輛有嚴格限制，電動類屬此範圍

除非有取得台灣合法進口許可，否則一般消費者、店家皆不可整車進口。

✅ 正確的進口作法——改為零件分批進口

若你希望購買國外高規電輔車，正確做法是：
1️⃣ 將整車拆解為零件出口（原廠或供應商協助）
2️⃣ 各零件單獨報關進口台灣
3️⃣ 到貨後自行組裝 / 配合技師組裝

常見零件進口項目

🚚 跨境運回台灣的流程

1️⃣ 國外採購 / 委託拆解

• 要求供應商開立發票 / 零件明細 / 出口資料

2️⃣ 安排物流

• 小件可空運 / 快遞，大量零件可走海運拼櫃 / 整櫃

• 電池等特殊品項須合規運輸，避免被退件

3️⃣ 正確申報報關

• 各零件依 HS CODE 個別申報

• 無整車問題，降低海關查扣風險

4️⃣ 拖車配送、入倉、自行組裝

通關後配送指定倉庫 / 門市，完成後續組裝。

💡 費用結構參考

我們可協助事前預估，透明報價。

❓ 客戶常見問題

Q1｜我可以直接進口電輔車整車嗎？

不行，除非取得交通部核發許可，否則會被海關退運或銷毀。

Q2｜自行車電池需要特別注意什麼？

鋰電池須符合國際運輸規範（UN 編號 / 容量標示），我們協助合規包裝 / 運輸。

Q3｜需要特別申請證明嗎？

一般零件不需特殊證明，正常報關資料完整即可。

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✅ 熟悉日本 / 大陸 / 歐洲物流與法規
✅ 鋰電池、電控零件進出口實務經驗豐富
✅ 拆解零件進口，避免整車報關卡關
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